图为喷漆机械人在制作车模 (罗平华/摄),孩之宝公司报告期内的净营业收入下滑了7%

图为喷漆机械人在制作车模 (罗平华/摄)

北京时间7月23日晚间消息,美国玩具制造商孩之宝公司本周一公布的最新财报显示,2012年第二季度,该公司实现净收益4340万美元,合每股0.33美元;2011年同期,孩之宝公司实现净收益5810万美元,合每股0.42美元。

“乐高世界畅游之旅”活动来到武汉国际广场。为庆祝乐高80岁生日,乐高玩具首次在中国大范围举办巡展活动,乐高卡车从北京出发,经过大连、沈阳、天津、杭州,来到武汉为当地孩子们带去欢乐和礼品。包括汉口火车站在内的6个城市的地标模型,总计使用20多万颗乐高颗粒拼成,成为本次活动的一大亮点,吸引众多观众的围观。

图为星辉车模展厅 (罗平华/摄)

根据汤森路透此前的调查,华尔街分析师对于孩之宝公司报告期内每股净收益的平均预期为0.23美元。

“任何有实体的东西都可以用乐高颗粒拼出来,”在现场的乐高工作人员介绍说,现场展示的3米长的“中国地图”共用2.5万颗粒拼砌成,“杭州西湖”、“北京长城”、“大连自然博物馆”、“杜甫草堂”、“汉口火车站”、“西安大雁塔”等6座城市的地标模型由共计20多万颗颗粒拼砌成,景地采样到制作耗时2个多月。巡展活动还将陆续开往西安、成都等地,并将一直持续到8月份。

由于星辉车模的产品不同于一般玩具,具有排他性特征,受经济环境的影响不明显,近年来公司保持了稳健的增长势头。

与此同时,孩之宝公司报告期内实现净营业收入8.115亿美元,较2011年同期的9.085亿美元显著下滑。根据汤森路透此前的调查,华尔街分析师对于孩之宝公司报告期内净营业收入的平均预期为8.3009亿美元。扣除3440万美元的汇率变动因素不计,孩之宝公司报告期内的净营业收入下滑了7%。

许多武汉市民顶着高温带孩子来到乐高巡展活动现场。在两天的活动中,乐高体验拼砌大赛、动漫影院、电脑及iPad游戏等现场活动让不少小朋友,从早上活动开始玩到活动快结束都还不愿离开,现场所有的体验和游乐项目都玩了四五遍。

星辉车模是汕头第一家提出股权激励的上市公司。谈到对业绩增长的期待,陈雁升表示,“我们对完成股权激励中的生效业绩条件是有信心的,资本市场喜欢有惊喜。”

与此同时,孩之宝公司仍然预计其全年营业收入将主要来自于下半年。孩之宝公司表示:“随着营业收入的变化,我们预计第四季度的营业收入及盈利均将超过第三季度,这与我们历史经营情况一致。”

左图:小朋友现场拼搭乐高积木;右图:现场进行的乐高拼搭比赛

证券时报记者 张珈 罗平华

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在现场还能看到不少正为孩子买单的家长。“随着收入水平不断提高,家长更愿意接受一些国际知名品牌,购买附加值高的玩具给孩子,”乐高负责人如是说。目前,不少国产品牌玩具还停留在“玩”这个层面上,设计一辆小汽车能跑起来,能拉警报,能吸引小孩就够了,但这种纯粹“为玩而玩”的玩具对孩子的智力开发并没有太大作用。相比之下,一些品牌声誉较高的进口玩具,从设计到质量,都遵循了儿童成长规律,注重有针对性地培养孩子相关能力,使他们能在“玩”中提升自身技能和逻辑思维方式。一位带着孩子来玩的家长坦言,孩子喜欢乐高是首要的原因;其次,他发现,玩乐高的时候孩子更愿意与家长和其他小朋友交流、分享自己的作品,同时,孩子的动手能力也得到了锻炼。这位家长说:“孩子的兴趣是最重要的,他喜欢乐高,所以现在又让他去乐高教育学习拼搭课程,听说有这样的活动就赶来现场见识一下‘专业拼砌师’拼出的模型建筑。”

“我们喜欢傍大款!”
在很多投资者眼中,星辉车模(300043)是一家善于跟大企业打交道的创业板公司,公司董事长陈雁升对此并不避讳,他告诉证券时报记者,星辉车模的合作方首选大企业。

在提倡素质教育的今天,越来越多的中国家长开始为孩子选择既能带来愉悦体验,又能提升自我素质的益智玩具。而以创意和快乐著称的乐高玩具也因此格外受家长与孩子的追捧。据乐高中国区总经理姚思鹏透露,同比去年,乐高今年第一季度销售增长60%以上。良好的增长势头也从侧面反映出,在中国,有越来越多的孩子正在像他们的西方同龄人一样,渐渐沉浸在乐高带给他们的无穷快乐和无限惊喜中。

来到这家将传统玩具制造与汽车文化融为一体的企业,很多人的第一印象是“年轻”,从管理层到普通员工,多为充满活力的年轻人。

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这家成立12年、上市两年多的公司,不仅因为业绩稳健增长令市场关注,也由于频频联姻“豪门”而备受瞩目。公开资料显示,星辉车模上市前后获得了宝马、奔驰、兰博基尼等全球顶级汽车厂商的授权,如今又先后与中国石油、中国石化等央企展开合作。

陈雁升的生意经

星辉车模成立之初,主要从事电动玩具车和塑胶玩具的经营。回忆创业时的筚路蓝缕,陈雁升告诉记者:“2005年,星辉已是一家颇具规模的玩具公司。但我们一直在琢磨,在澄海这个玩具产业集群地区,怎样才能超越面上的竞争,为星辉找到属于自己天空?”

对此,星辉车模抓住汽车普及和车模礼品化的市场契机,进行产品战略创新,重点发展附加值高的车模产品,并和各知名车厂谈判“品牌授权”,从事品牌车模的生产和销售。

“现在公司立足于普及型动态车模业务,同时推进普及型静态车模的市场拓展,并开拓婴童车模、收藏型车模市场,将产业链延伸至婴童用品领域。”虽然讲话的语调不高,但陈雁升底气十足。

朝阳产业与年轻公司,二者的搭配将会呈现怎样的市场效益?

陈雁升告诉记者,近年来,汽车文化的普及和汽车保有量的增加,给公司的发展创造了一个比较好的环境。“无论是车模行业还是婴童用品行业,都属于朝阳行业的范畴,我们公司的管理团队相当看好行业的发展前景,有信心打造一个属于我们自己的品牌。”他说。

在车模开始大范围进入国内礼品市场的同时,随着整体经济的上升,童车逐渐成为婴童产品中最为典型和普遍的产品。星辉车模方面认为,中国婴童产品的消费群体快速壮大为公司创新产品婴童车模的发展提供了更为广阔的发展空间,通过婴童车模制造基地工程项目的实施,公司将获得进入以万亿为单位的婴童产业通行证。

进入2012年,星辉车模的产品结构转化为车模、婴童用品、聚合树脂三大业务模块。记者了解到,目前公司基本处于满负荷运转状态,且各类产品的产销率也接近100%。

业绩持续增长可期

“很多员工反映,在星辉车模工作的压力还是较大的。我们不仅有年度目标,还有季度目标,把任务细分到每个月。”评价现有的工作团队,陈雁升认为,星辉车模有一支年轻且有战斗力的队伍,但同时也需要不断地学习。

谈到对业绩增长的期待,陈雁升表示,“我们对完成股权激励中的生效业绩条件是有信心的,资本市场喜欢有惊喜。”

星辉车模是汕头第一家提出股权激励的上市公司。根据公司披露的股权激励生效业绩条件,在计划有效期内,以2009年净利润为基数,2010年~2012年相对2009年的净利润增长率分别不低于45%、100%、165%。2010年~2012年营业收入相比2009年增长率分别不低于35%、85%和140%。

在创业板上市公司超过300家的当下,部分公司因行业或者自身原因,增长乏力、后劲不足,大大低于投资者的预期。而星辉车模上市伊始就以90多倍的市盈率得到了市场的追捧。上市之后,公司业绩依然行驶在“快车道”。

星辉车模7月初披露今年上半年业绩预告,预计盈利3415.28万元~4346.72万元,同比增长10%~40%。

对此,星辉车模表示,随着公司经营规模的逐步扩大及募投项目逐渐投产,产品销售将继续保持良好势头,此外公司进一步加强了与原有客户的合作,并加强新兴渠道的开拓力度。

据陈雁升介绍,星辉车模在巩固海外市场的同时,努力开拓国内市场,在巩固北京、上海等重点区域城市的基础上,深入开拓二线省会城市及较发达的地级市,进一步提高产品市场覆盖率,公司将加大对大型玩具展会、汽车专业展会、婴童用品市场的投入力度,积极尝试电子商务等创新销售模式。

外延扩张打造知名品牌

国际同行中著名的美泰、万代等企业均通过并购等外延式扩张的手段来实现快速扩张,最终成长为世界知名的玩具企业,这一模式也将是星辉车模向国际品牌目标迈进的利器。

陈雁升告诉记者:“公司通过收购汕头SK完善了现有的产业链格局,实现在前端采购、车模制造、产品营销等方面延伸公司产业链体系的战略布局。未来将通过对车模玩具行业上游领域原材料的控制,并适时利用该控制地位开展同行业并购,进一步巩固和提升在同行业的领先地位。”

针对未来的收购目标,星辉车模方面强调,将会根据战略发展的需求,朝着延伸产业链拓展产品线的方向进行规划。

记者了解到,星辉车模对“品牌车模生产基地建设项目”的进行了追加投资,并在实现首发募集资金项目竣工验收的基础上进一步规划实施“品牌车模生产基地收藏型车模项目”,今明两年将加快推进募投项目以实现顺利投产。

由于星辉车模的产品不同于一般玩具,具有排他性特征,受经济环境的影响不明显,近年来公司保持了稳健的增长势头,但是陈雁升也有不满意的地方。他告诉记者:“公司在产业转型升级方面步伐领先,但在品牌建设方面的力度仍然不够。”

对此,陈雁升表示,星辉车模在加速募投项目的同时,也在发力品牌建设,“开拓市场前期靠产品,后期要靠品牌”。

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